lenterapos.com – PT Kereta Api Indonesia (KAI) tengah memacu percepatan proyek penataan kawasan strategis di area Karet dan Sudirman Baru, Jakarta. Langkah besar ini diambil untuk memastikan mobilitas masyarakat tetap lancar dan nyaman, terutama setelah adanya kebijakan pengalihan layanan Commuter Line (KRL) dari Stasiun Karet ke Stasiun Sudirman Baru.
Proses pembangunan kini memasuki fase krusial dengan pemasangan struktur baja yang mulai terlihat di sejumlah titik. Berdasarkan informasi terbaru, pengerjaan fisik di lapangan menunjukkan progres yang signifikan, di mana beberapa bagian struktur bawah telah berhasil diselesaikan oleh tim di lapangan.
Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, mengonfirmasi bahwa penataan akses ini merupakan respons langsung terhadap perubahan pola perjalanan penumpang. Sejak pengalihan layanan KRL diberlakukan pada 1 September 2026, KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas fasilitas pendukung di sekitar kawasan tersebut agar integrasi antarmoda menjadi lebih mulus.
Related Post
"Penataan akses terus berlanjut pasca pengalihan layanan KRL. Saat ini, beberapa bagian struktur bawah sudah rampung dan pemasangan struktur baja sedang berlangsung di berbagai titik," ungkap Anne saat memberikan keterangan di Jakarta.
Data internal KAI menunjukkan adanya pergeseran volume penumpang yang cukup drastis akibat kebijakan ini. Sebelum pengalihan, Stasiun Karet mencatatkan aktivitas masuk dan keluar gerbang sebanyak 4.909.334 orang selama periode Januari hingga Agustus 2026. Setelah layanan dialihkan, Stasiun Sudirman Baru mencatat lonjakan aktivitas yang signifikan.
Pada bulan September 2026 saja, jumlah penumpang di Stasiun Sudirman Baru melonjak hingga 646.411 orang, angka yang jauh lebih tinggi dibandingkan bulan Agustus yang hanya mencatat 190.060 aktivitas. Lonjakan ini membuktikan bahwa Sudirman Baru kini menjadi pusat pergerakan baru bagi para pengguna KRL di kawasan tersebut.
Untuk mendukung lonjakan penumpang ini, KAI tidak main-main dalam menyiapkan fasilitas. Rencana penataan mencakup penyediaan satu travelator datar sepanjang 20 meter serta dua unit travelator vertikal guna memudahkan pergerakan penumpang. Selain itu, kawasan ini juga akan dilengkapi dengan koridor pejalan kaki yang lebih luas, penataan lanskap yang estetis, area penurunan penumpang (drop-off zone) untuk kendaraan lanjutan, eskalator, hingga pemasangan kanopi selasar untuk melindungi pengguna dari cuaca.
Seluruh rangkaian pekerjaan penataan kawasan ini ditargetkan rampung sepenuhnya pada 31 Desember 2026. KAI memastikan bahwa setiap tahapan pembangunan akan diawasi secara ketat agar fasilitas yang dihasilkan benar-benar sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
"Kami ingin memastikan pelanggan dapat bergerak dengan lebih mudah di kawasan Karet dan Sudirman Baru. Melalui penataan ini, diharapkan akses menuju transportasi publik lainnya menjadi lebih tertata dan nyaman," tutup Anne.
Tinggalkan komentar